Rua Ramal dos Menezes

O ramal dos Menezes era um trem de uso particular que ia em direção ao Lauzane e partia da estação do Mandaqui, aberta em 1894. Essa ferrovia fazia parte do trecho do Tramway da Cantareira. O Tramway da Cantareira, também conhecido como Trenzinho da Cantareira, foi construído em 1893 para levar materiais para a construção da adutora que traria água do reservatório da Cantareira. No ano seguinte ele já estava funcionando em toda a extensão, da estação do Pari, na SPR, à Cantareira, pouco além do atual bairro do Tremembé. A partir de setembro de 1895, foram instituídas viagens de recreio para a população nos domingos e feriados e o transporte, poucos anos depois, tornou-se diário. Era esse o transporte que possibilitava a ligação entre o centro e a Zona Norte, à época caracteriza pelos sítios e chácaras. Como a estação inicial de embarque para o público, na rua João Teodoro, era considerada longe do centro, prolongou-se em 1907 os trilhos até o atual Parque Dom Pedro II. Em 1908 iniciou-se a construção do ramal para Guarulhos. Já em 1920, a Cantareira era deficitária e o Governo tentou vendê-la à iniciativa particular, mas não houve interessados. O trem era entretanto o único meio de transporte até os bairros mais afastados e não era possível extingui-lo. Em 1941, foi incorporado à E. F. Sorocabana, mas a situação não se alterou muito. Em 1964, foi extinto o trecho original e em 1965, o restante do trecho, a parte referente a Areal-Guarulhos. No lugar do trecho entre a Luz e Santana existe hoje a linha do metrô, que também segue depois disso, até o Tucuruvi, o trecho aproximado do antigo ramal de Guarulhos.

Fontes: Pereira, Ana Carla. Sem marcos nos lugares por onde passou, Trenzinho da Cantareira vive na memória da ZN - A Gazeta da Zona Norte e Mandaqui - Estações ferroviárias do Brasil.