Viaduto Antonio Abdo

Antonio Abdo, nascido na Síria, na cidade de Homs, em 1900, com pouca idade migrou para o Brasil. Em 1918, radicou-se na cidade de São Paulo, tendo se estabelecido no bairro do Ipiranga. Atuando como comerciante, procurou sempre através de suas atitudes de bom cidadão agradecer a terra que o acolheu lutando sempre pelo desenvolvimento da cultura e assistência social. Dentre suas atividades sócio-filantrópicas, destacaram-se: reivindicação da biblioteca, campanha da construção da Igreja Santa Candida, campanha da construção da Igreja de São Vicente de Paulo, prestimosa atuação no Círculo Operário do Ipiranga e conselheiro do Clube Atlético Ipiranga. Pessoa de elevada estima e consideração pelos amigos e especialmente pelos mais necessitados. Sua vida foi exemplo de abnegação e benefício ao próximo. Faleceu em 26 de agosto de 1970.
Antônio Abdo nascido na Síria, na cidade de Homs, em 1900, com pouca idade migrou para o Brasil. Em 1918 radicou-se na cidade de São Paulo, tendo se estabelecido no bairro do Ipiranga. Atuando como comerciante, procurou sempre através de suas atitudes de bom cidadão agradecer a terra que o acolheu lutando sempre pelo desenvolvimento da cultura e assistência social. Dentre suas atividades sócio-filantrópicas, destacaram-se: reivindicação da biblioteca, campanha da construção da Igreja Santa Candida, campanha da construção da Igreja de São Vicente de Paulo, prestimosa atuação no Círculo Operário do Ipiranga e conselheiro do Clube Atlético Ipiranga. Pessoa de elevada estima e consideração pelos amigos e especialmente pelos mais necessitados. Sua vida foi exemplo de abnegação e benefício ao próximo. Faleceu em 26 de agosto de 1970.

O Executivo vetou o Projeto de Lei alegando que o nome do logradouro em questão era oficial (Decreto nº 8.809, de 9/06/1970), tratava-se de uma referência de importância local e que já havia outro logradouro com mesmo nome oficializado no bairro do Ipiranga. Porém, o Legislativo aprovou, em segunda votação, na Sessão de 19 de novembro de 2002, derrubando o veto do Executivo.

Logradouro oficializado através da Lei nº 13.981, de 10 de junho de 2005.
Nome anterior do logradouro: "Viaduto Conselheiro Carrão".