Viaduto Conselheiro Carrão "revogado"
Conheça a história deste logradouro de São Paulo.
Sobre o logradouro
Distrito: Tatuapé
Subprefeitura: Mooca
Localização: Fica denominado VIADUTO CONSELHEIRO CARRÃO o atual viaduto em construção sobre as Ruas Melo Peixoto e Linhas de Rêde Ferroviária Federal, e que faz ligação entre as Ruas Conselheiro Carrão e Antonio de Barros.
História da rua
O viaduto construido sobre os trilhos da Estrada de Ferro Central do Brasil. Abrange uma área total de 12.756,44 metros quadrados e é o maior já construido na Capital Paulista. Começa ao lado da avenida Conselheiro Carrão na altura da rua Epicaba e termina na rua Antonio de Barros, perto da rua Honório Paiva, ligando-se com a avenida Radial Leste, através de rampas de acesso. É constituido de duas pistas de 11 metros de largura cada: a da direita tem 413,89 metros de extensão e a da esquerda 414,30 metros. Junto as pistas há ainda uma passarela de pedestre com 238,50 metros de comprimento por 3,50 de largura. Além das duas pistas principais o viaduto conta ainda com duas rampas de acesso: a pista da direita, com 160,50 metros por 9 de largura e a da esquerda, dando acesso a avenida Radial Leste, com 157,20 metros também com 9 de largura. Custo total das obras: Cr$ 8.062.818,77. Inaugurado em 9 de agosto de 1970. Prefeito: Paulo Salim Maluf.
Este logradouro teve sua denominação revogada através da Lei nº 13.981, de 10 de junho de 2005.
Nome atual do logradouro: "Viaduto Antonio Abdo"
Localização no mapa
Localização pesquisada pelo nome do logradouro. O resultado pode não representar toda a extensão da via.
Legislação
DECRETO nº 8.809
1970-06-09